阴极电泳涂装工艺与电镀工艺都是将具有导电性的被涂(镀)件浸渍在水性槽液中作为阴极,在槽中另设置与其相对应的阳极,在两极间通直流电,一定时间后在被涂(镀)件上析出水不溶的涂膜(镀层)。所以阴极电泳涂装工艺与电镀工艺的原理基本相似,但通过详细的对比,二者存在许多本质上的差异 1、塑料电镀:塑料件是不良导体,在电镀前采用化学方法(如银镜反应)镀上导 电层再电镀上所需的金属镀层。 2、在二次电泳涂装场合,首先泳涂上导电底漆,再泳涂第二层电泳漆。导电底漆 的湿漆膜和干膜都具有导电性。 3、据报道,现今已开发成功超高泳透力阴极电泳涂料,在泳涂汽车车身场合能确 保车身内外表面的涂膜厚度基本相同(如内10um外10um)。 且可用超率(UF)和反渗透(R0)装置回收。 4、涂膜的附着力强,耐腐蚀性能优异(20um厚的阳极电泳涂 膜的耐盐雾性为300h左右,优质的阴极电泳涂膜的耐盐雾性可以 达到lOOOh以上)。 5、电泳工作液的溶剂含量低,无火灾危险。 两者的相同点是,都要有电,即有正负极,能形成电场,让离子或带电胶体能做定向移动。 电泳与电镀的工艺比较: 1.电泳漆层高低电位厚薄均匀;一般电镀高低电位处镀层厚薄差距大。 2.电泳漆层能完全覆盖隐蔽处;一般电镀不能深入隐蔽处。 3.电泳俗称镀漆,是高分子树脂的沉积;电镀是金属离子沉积的过程。 (部分内容来源于网络或网友自主投稿编辑整理,版权归原作者所有,其内容为作者个人观点,并不代表本平台赞同其观点和对其真实性负责。如您(单位或个人)认为本平台某部分内容有侵权嫌疑,敬请立即通知我们(联系电话:13380287549),我们将第一时间予以更改或删除。)
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